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当然，中美关系保持总体稳定的同时，一些矛盾纠纷也经常突出地表现出来。一段时间以来，表现比较突出的是中美经贸摩擦，但是中美双方磋商一直没有停。在去年二十国集团领导人峰会期间，两国元首达成了重要共识，现在双方的磋商还在继续进行。我们希望磋商能有成果，能够实现互利双赢。我相信，这也是世界的期待。

一辆美国售价4.5万美元的Model 3将降低至36.5万元——比宝马3中配略高。关税之外，由于汽车是全球供应链体系，基本可以认为特斯拉现在用到的供应商在中国都有客户，这意味着原材料供应基本不存在问题。即使美国的供应商可能会面临关税问题，但是它们可以向美国政府申请出口补贴，所以如果特斯拉在中国沿用现有供应商，成本基本不会提高。

许多经历过失业痛苦的原通用汽车公司装配厂员工，如今成为福耀员工。他们在接受采访时都表示喜欢在福耀工作，而且通过这家中国公司增加了对中国和中国人的了解。在全美拥有7200多家维修店的汽车玻璃维修公司赛夫莱特是福耀的主要客户之一。该公司采购经理杰丝·贝利专程从120多公里外的俄亥俄州首府哥伦布驱车赶到莫瑞恩接受记者采访。她说，她是土生土长的代顿人，当初这一带受金融危机冲击的荒芜景象仍历历在目，“正是由于福耀在这里落脚，人们才都被吸引回来，社区也恢复了原样”。

看过了刚才中国和美国的行业对比，其实我个人的感受和中国目前资本市场的体量相比我们和美国在金融科技方面其实真的是刚刚起步的阶段，前两天有一篇微博文章说我们中国债券市场处于石器时代，好像石器时代没有那么夸张，但是至少是中早期阶段，行业还是非常有前景并且大有可为的。我们在此呼吁监管机构出台相应的自律规则和框架，相应地隐私保护的机制和规范、要求，我们希望能够在一个有序的市场里非常充分地竞争，非常良好地合作。此外，因为这款产品真的是一个新生事物，它的时间可能还不到一年，所以后续它的发展希望能够借鉴各家金融机构的经验。

早在1997年的时候美国的SEC也就是证券交易委员会就已经颁布了相应的规则来管理，提供类交易所或者带电子平台的这一类机构的自律规则，这一类机构在美国自律管理框架下被称之为ATS，也就是另类交易平台。非常百花齐放，但是又有一定的自律管理的框架。

浙江广厦从23年前上市初期便话题不断，楼忠福更是一个充满争议的富豪，20年前开始便频频现身富豪榜。2006年，黄光裕成为首富时，楼忠福排第21名。13年过去了，这位有“背景”的富豪，却已经掉到了富豪榜1600名以后。其间种种离奇事件，如今看来更是别有一番滋味。